Akhir akhir ini saya sering ditanya mengenai bagaimana nak renew road tax untuk kereta yang kad pendaftaran(geran)nya dipegang atau disimpan oleh bank kerana pinjaman yang masih belum dijelaskan.Saya sering berdepan dengan persoalan untuk membaharui insurans bagi kereta kereta katogeri ini kerana pemiliknya hanya datang atau menalipon untuk renew road tax tanpa apa apa dokumen yang diperlukan untuk membaharui insuransnya.Saya tidak mempunyai masalah untuk pelanggan pelanggan saya kerana rekod mereka sudah ada dalam simpanan saya tetapi bagi prospek atau pelanggan baru saya memerlukan maklumat kenderaan bagi membaharui insuransnya.
Kes kes yang sering dirujukkan kepada saya ialah kes kes di mana urusan renew roadtax sebelumnya diuruskan oleh jurujual, kes kes kereta yang disambung bayar pinjamannya dan kes kes di mana pemilik sering bertukar tukar tempat atau agen ketika renew road taxnya.Ada juga kes urusan renew road tax dibuat oleh broker kereta untuk kereta kereta yang dibeli melalui broker.Yang berlaku ialah jurujual yang membuat urusan itu sudah berhenti kerja dan dokumen insurans hilang bersama jurujual tersebut, pemilik asal kereta yang dijual secara sambung bayar tidak membekalkan dokumen yang diperlukan dan broker broker kereta sudah tidak dapat dikesan bersama dokumennya.
Inilah sering menjadi masalah kepada saya dan kebanyakan agen insurans lain kerana pemilik datang atau menalipon bertanya berapakah kos renew road tax sedangkan saya serta agen lain tidak mempunyai apa apa rujukan untuk memberi jumlah kos sebenarnya.Apabila diminta dokumen yang diperlukan,pemilik selalunya terpinga pinga kerana tidak mengetahui apa yang saya maksudkan.
Dipendekkan cerita, saya sebagai agen insuran memperlukan maklumat kenderaan tertentu untuk membaharui insurans dan maklumat ini terkandung di dalam kad pendaftaran(geran) kereta serta di polisi insurans yang lepas.Oleh itu untuk membaharui insurans, saya memerlukan samaada geran atau polisi insurans lepas(dalam kes polisi yang dikeluarkan oleh MMIP, salinan geran diperlukan).Oleh itu nasihat saya kepada pemilik pemilik kereta terutama yang gerannya dipegang oleh Bank supaya menyimpan satu salinan geran atau polisi insurans lama bagi tujuan pembaharuan insurans dan road tax.Kalau pembaharuan ini dilakukan di tempat atau dengan agen yang sama tiada masalah yang timbul tetapi sekiranya pemilik bertukar tempat atau agen atas sebab sebab seperti berpindah tempat kerja atau kerana orang yang diberikan hak untuk urusan renew road tax sudah tidak lagi terlibat dengan urusan tersebut seperti jurujual yang berhenti kerja.Begitu juga bagi sesiapa yang membeli kereta secara sambung bayar samada membeli terus dengan pemilik asalnya atau dengan broker,pastikan anda mendapat dokumen yang dinyatakan di atas bagi memudahkan urusan renew road tax nanti.
Selasa, 20 Mac 2012
Ahad, 18 Mac 2012
Perlindungan Insurans Motor adalah standard
Berikutan banyak persoalan yang timbul berkaitan syarikat insurans dan takafur yang masih disalah anggap tentang reputasi mereka maka saya ingin membuat penjelasan mengenai satu perkara ia itu semua syarikat insurans dan takafur yang mengeluarkan polisi insurans motor adalah standard dari segi harga dan liabiliti mereka.Ini bermakna tidak ada satupun syarikat insurans dan takafur lebih baik dari yang lain.
Kecenderungan pengguna untuk membandingkan antara satu syarikat dengan syarikat yang lain banyak disebabkan maklumat mengenai prosedur insurans motor disalah sebarkan oleh pihak pihak tertentu termasuk oleh para agen sendiri.Terdapat juga bengkel bengkel yang turut menyebarkan maklumat yang salah mengenai satu satu syarikat dan insurans serta dalam setengah kes staf bank yang tidak mengetahui tentang prosedur insurans turut memberikan maklumat yang salah kepada pengguna.
Oleh itu suka ditegaskan bahawa bank negara sebagai pengawal insurans telah mengambil langkah yang tegas mengenai perjalanan insurans motor termasuk mewajibkan setiap agent yang bertauliah menjalani latihan selama 20 jam setahun serta mewajibkan bengkel bengkel melaksanakan beberapa perkara tertentu seperti mendaftar dengan Persatuan Insurans Am(PIAM).PIAM diberi tanggungjawab mengawal semua pihak yang terlibat dengan industri insurans am dari melakukan perkara perkara yang boleh menjejaskan syarikat insurans dan takafur.
Namun salah faham negenai syarikat insurans tertentu masih berlaku sehingga masih kedengaran pengguna pengguna tertentu masih menganggap ada syarikat insurans yang tidak baik dan ada yang bagus.Kesemua anggapan ini sebenarnya tidak benar kerana kesemua syarikat insurans dan takafur terikat dengan prosedur insurans motor yang standard, baik dari segi harga premiumnya, NCDnya, dari segi prosedur tuntutannya serta masa menyelesaikan tuntutan tersebut.
Oleh itu pengguna sebenarnya tidak perlu risau ketika membeli atau membaharui insurans motor mereka, pengguna tidak perlu memilih syarikat mana yang hendak dibeli kecuali tentang premiumnya kerana ada syarikat syarikat yang mengenakan loading yang dibenarkan oleh bank negara yang menyebabkan premiumnya lebih tinggi dari syarikat yang lain.
Apa yang penting bagi setiap pengguna ialah memastikan membeli insuransnya dari pihak yang diyakini mampu membantu mereka ketika berdepan dengan masalah.Ini bermakna pengguna perlu memilih agen yang selesa dan mudah bagi mereka untuk berinteraksi bagi membolehkan kesemua masalah yang mereka hadapi dapat diselesaikan dengan lancar dan cepat.
Kecenderungan pengguna untuk membandingkan antara satu syarikat dengan syarikat yang lain banyak disebabkan maklumat mengenai prosedur insurans motor disalah sebarkan oleh pihak pihak tertentu termasuk oleh para agen sendiri.Terdapat juga bengkel bengkel yang turut menyebarkan maklumat yang salah mengenai satu satu syarikat dan insurans serta dalam setengah kes staf bank yang tidak mengetahui tentang prosedur insurans turut memberikan maklumat yang salah kepada pengguna.
Oleh itu suka ditegaskan bahawa bank negara sebagai pengawal insurans telah mengambil langkah yang tegas mengenai perjalanan insurans motor termasuk mewajibkan setiap agent yang bertauliah menjalani latihan selama 20 jam setahun serta mewajibkan bengkel bengkel melaksanakan beberapa perkara tertentu seperti mendaftar dengan Persatuan Insurans Am(PIAM).PIAM diberi tanggungjawab mengawal semua pihak yang terlibat dengan industri insurans am dari melakukan perkara perkara yang boleh menjejaskan syarikat insurans dan takafur.
Namun salah faham negenai syarikat insurans tertentu masih berlaku sehingga masih kedengaran pengguna pengguna tertentu masih menganggap ada syarikat insurans yang tidak baik dan ada yang bagus.Kesemua anggapan ini sebenarnya tidak benar kerana kesemua syarikat insurans dan takafur terikat dengan prosedur insurans motor yang standard, baik dari segi harga premiumnya, NCDnya, dari segi prosedur tuntutannya serta masa menyelesaikan tuntutan tersebut.
Oleh itu pengguna sebenarnya tidak perlu risau ketika membeli atau membaharui insurans motor mereka, pengguna tidak perlu memilih syarikat mana yang hendak dibeli kecuali tentang premiumnya kerana ada syarikat syarikat yang mengenakan loading yang dibenarkan oleh bank negara yang menyebabkan premiumnya lebih tinggi dari syarikat yang lain.
Apa yang penting bagi setiap pengguna ialah memastikan membeli insuransnya dari pihak yang diyakini mampu membantu mereka ketika berdepan dengan masalah.Ini bermakna pengguna perlu memilih agen yang selesa dan mudah bagi mereka untuk berinteraksi bagi membolehkan kesemua masalah yang mereka hadapi dapat diselesaikan dengan lancar dan cepat.
Ahad, 8 Januari 2012
Tarif insurans motor akan diselaraskan pada 16hb. jan ini
Akbar hari ini hari ini melapurkan berita yang telah diumukan semalam ia itu:
BANK Negara Malaysia akan menyelaraskan kadar premium tarif motor secara berperingkat mulai 16 Januari ini dengan jaminan bahawa kesannya terhadap orang awam serta perniagaan adalah kecil.
Bank pusat itu berkata, pelarasan yang hanya membabitkan jumlah yang kecil itu, akan dilaksanakan secara berperingkat dalam tempoh empat tahun.
“Selain itu kos rawatan hospital, perbelanjaan perubatan dan kos membaik pulih kenderaan serta alat ganti juga turut meningkat,” katanya menerusi satu kenyataan di Kuala Lumpur semalam.
Sebagai contoh, apabila diselaraskan kelak, perlindungan pihak ketiga bagi premium insurans motosikal yang memiliki kapasiti 110 cc akan hanya mengalami kenaikan antara RM1 hingga RM3.50 setiap tahun atau maksimum 30 sen setiap bulan dalam tempoh empat tahun.
Bagi kereta persendirian yang memiliki kapasiti 1,400 cc, pelarasan premium adalah antara RM6 hingga RM34 setiap tahun atau maksimum RM2.80 setiap bulan dalam jangka masa yang sama.
Untuk kenderaan perdagangan seperti teksi luar bandar dan bas, kesan daripada pelarasan premium terhadap penumpang juga adalah kecil, iaitu kurang daripada 10 sen bagi setiap penumpang dan setiap perjalanan.
Ini bermakna akan berlaku sedikit kenaikan kepada premium insurans untuk semua jenis kenderaan.Kenaikan ini hanyalah melibatkan kenaikan basic premium yang tidak pernah dinaikkan sejak ianya berkuatkuasa lebih 20 tahun yang lampau.Pengguna tidak perlu terlalu risau kerana pada praktikalnya nilai semasa (market value) bagi kebanyakan kereta semakin menurun dan saya menjangkakan tidak banyak kesan dari kenaikan ini berbanding dengan kadar premium semasa.
Adalah juga dimaklumkan bahawa pelarasan tarif ini sebenarnya pengawalan kerajaan terhadap perniagaan insurans motor dalam negara.Tarif merujuk kepada panduan standard kepada pengiraan premium motor yang mesti dipatuhi oleh semua syarikat dan agen insurans.Hari ini, untuk kereta kereta yang berumur kurang dari 10 tahun, tiada tambahan kepada jumlah premium yang dikenakan oleh kesemua syarikat, tetapi bagi kereta yang berumur antara 10 hingga 20 tahun(setengah syarikat 25 tahun) dikenakan tambahan berbentuk 'loading'pada peratusan tertentu kepada jumlah standard premium.
Sementara hampir semua syarikat sudah menolak pengeluaran insurans third party untuk kereta yang lebih 20 tahun(setengah syarikat 25 tahun).Bagi motosikal pula hanya tinggal 1 atau 2 syarikat yang masih menawarkan insurans third party.Penyelesaian kepada masalah ini ialah dengan mendapatkan insurans dari MMIP(sila rujuk kepada posting saya yang terdahulu)
Satu perkara yang ingin saya ulangi di sini ialah kengkangan yang sedang dihadapi oleh kebanyakan syarikat insurans yang terpaksa membayar jumlah tuntutan yang tinggi dalam insurans motor yang pula berpunca kepada kadar kemalangan dan kecurian yang tinggi dan secara umumnya kesemua syarikat termasuk takafur mengalami kerugian pada segment insurans motornya.Oleh itu, kenaikan tarif yang baru diumumkan kerajaan mungkin tidak mampu untuk mengurangkan kerugian yang ditanggung syarikat insurans.
Saya menyeru pengguna sekali lagi agar lebih komited untuk membantu industri insurans dengan cara mengambil langkah langkah tertentu untuk mengurangkan kemalangan dan kecurian kereta motor.
BANK Negara Malaysia akan menyelaraskan kadar premium tarif motor secara berperingkat mulai 16 Januari ini dengan jaminan bahawa kesannya terhadap orang awam serta perniagaan adalah kecil.
Bank pusat itu berkata, pelarasan yang hanya membabitkan jumlah yang kecil itu, akan dilaksanakan secara berperingkat dalam tempoh empat tahun.
“Selain itu kos rawatan hospital, perbelanjaan perubatan dan kos membaik pulih kenderaan serta alat ganti juga turut meningkat,” katanya menerusi satu kenyataan di Kuala Lumpur semalam.
Sebagai contoh, apabila diselaraskan kelak, perlindungan pihak ketiga bagi premium insurans motosikal yang memiliki kapasiti 110 cc akan hanya mengalami kenaikan antara RM1 hingga RM3.50 setiap tahun atau maksimum 30 sen setiap bulan dalam tempoh empat tahun.
Bagi kereta persendirian yang memiliki kapasiti 1,400 cc, pelarasan premium adalah antara RM6 hingga RM34 setiap tahun atau maksimum RM2.80 setiap bulan dalam jangka masa yang sama.
Untuk kenderaan perdagangan seperti teksi luar bandar dan bas, kesan daripada pelarasan premium terhadap penumpang juga adalah kecil, iaitu kurang daripada 10 sen bagi setiap penumpang dan setiap perjalanan.
Ini bermakna akan berlaku sedikit kenaikan kepada premium insurans untuk semua jenis kenderaan.Kenaikan ini hanyalah melibatkan kenaikan basic premium yang tidak pernah dinaikkan sejak ianya berkuatkuasa lebih 20 tahun yang lampau.Pengguna tidak perlu terlalu risau kerana pada praktikalnya nilai semasa (market value) bagi kebanyakan kereta semakin menurun dan saya menjangkakan tidak banyak kesan dari kenaikan ini berbanding dengan kadar premium semasa.
Adalah juga dimaklumkan bahawa pelarasan tarif ini sebenarnya pengawalan kerajaan terhadap perniagaan insurans motor dalam negara.Tarif merujuk kepada panduan standard kepada pengiraan premium motor yang mesti dipatuhi oleh semua syarikat dan agen insurans.Hari ini, untuk kereta kereta yang berumur kurang dari 10 tahun, tiada tambahan kepada jumlah premium yang dikenakan oleh kesemua syarikat, tetapi bagi kereta yang berumur antara 10 hingga 20 tahun(setengah syarikat 25 tahun) dikenakan tambahan berbentuk 'loading'pada peratusan tertentu kepada jumlah standard premium.
Sementara hampir semua syarikat sudah menolak pengeluaran insurans third party untuk kereta yang lebih 20 tahun(setengah syarikat 25 tahun).Bagi motosikal pula hanya tinggal 1 atau 2 syarikat yang masih menawarkan insurans third party.Penyelesaian kepada masalah ini ialah dengan mendapatkan insurans dari MMIP(sila rujuk kepada posting saya yang terdahulu)
Satu perkara yang ingin saya ulangi di sini ialah kengkangan yang sedang dihadapi oleh kebanyakan syarikat insurans yang terpaksa membayar jumlah tuntutan yang tinggi dalam insurans motor yang pula berpunca kepada kadar kemalangan dan kecurian yang tinggi dan secara umumnya kesemua syarikat termasuk takafur mengalami kerugian pada segment insurans motornya.Oleh itu, kenaikan tarif yang baru diumumkan kerajaan mungkin tidak mampu untuk mengurangkan kerugian yang ditanggung syarikat insurans.
Saya menyeru pengguna sekali lagi agar lebih komited untuk membantu industri insurans dengan cara mengambil langkah langkah tertentu untuk mengurangkan kemalangan dan kecurian kereta motor.
Rabu, 21 Disember 2011
Kemudahan transaksi yang lebih flexsiable
Hari ini perkembangan perniagaan insurans telah berubah sesuai dengan kesibukan dan kengkangan masa para pemilik yang memerlukan ruang masa yang lebih dari masa pejabat.Untuk itu beberapa organisasi yang terlibat dalam perniagaan insurans seperti bank bank perdagangan dan Myeg menyediakan transaksi menerusi internet dengan tujuan memberikan perkhidmatan yang hassle free.
Tetapi masih ada risiko transaksi ini kerana penghantaran road tax dibuat secara korier service bagi Myeg dan bagi bank bank pula ianya masih terikat dengan waktu pejabat dan kebiasaan ruang parking agak sukar di kebanyakan premis bank bank.begitu juga bagi transaksi internet, bayaran hanya boleh dibuat melalui kredit card, di mana bukan semua pemilik yang ada kredit card.
Memandangkan situasi ini, saya sebagai agen bertauliah telah menyediakan satu kemudahan kepada pemilik semua untuk mengatasi masalah ini. Antara kemudahannya ialah transaksi yang bermula selepas subuh atau boleh dikatakan 24jam juga(tolak waktu tidur) sehingga malam.Apa yang diperlukan untuk mengeluarkan polisi insurans ialah geran kereta sahaja atau polisi insurans tahun lepas, dan geran atau polisi ini boleh diemail kepada saya.Saya akan menyemak market value dan NCD yang layak serta akan membuat quatation dan email terus kepada pemilik berkenaan.Alternatifnya,pemilik yang berminat berurusniaga dengan saya, boleh copy dan paste pada microsoft word 2003 borang maklumat di gadget di sebelah kanan atas blog ini dan email kepada saya setelah semua maklumat yang diperlukan diisi.
Sementara bagi pemilik yang berada di sekitar Dungun boleh berurusan terus di pejabat saya seperti alamat yang diberikan di sebelah kanan dan yang tinggal di sekitar Kemaman, boleh berurusan dengan saya melalui alamat rumah kediaman saya.
Di sini pemilik ada 2 pilihan, samaada mahu membeli insurans sahaja dan menguruskan renewal road taxnya atau untuk meminta saya menyambung road tax sekali di mana saya juga akan menggunakan khidmat Myeg dengan sedikit servis charge dan korier servis.Di sini terdapat perbezaan antara road tax yang disambung terus dengan Myeg kerana di setengah tempat, penghantarannya mengambil masa selama 3-5 hari, sedangkan saya boleh menghantar dengan lebih cepat, dalam situasi normal mengambil masa sehari sahaja.
Sementara bagi bayaran pula, pemilik boleh membuat bayaran menerusi internet dengan beberapa bank yang saya sediakan(pilihan dibuat oleh pemilik dan saya akan membekalkan no akaun) atau melalui mesin CDM di bank bank terbabit tetapi Saya tidak menggunakan kredit card.
Selain itu, pemilik boleh merujuk kepada gadget sebelah kanan blog ini mengenai kemudahan yang saya sedia dan suka saya tegaskan bahawa pengambilan polisi insurans kereta motor adalah terbuka, bukan terikat dengan mana mana pihak terutama bank yang mengeluarkan pinjaman.Sekali lagi saya tegaskan bahawa agen mempunyai kelebihan dari sudut personal touch dalam servisnya yang tidak mampu ditandingi oleh mana mana bank sekalipun.
Tetapi masih ada risiko transaksi ini kerana penghantaran road tax dibuat secara korier service bagi Myeg dan bagi bank bank pula ianya masih terikat dengan waktu pejabat dan kebiasaan ruang parking agak sukar di kebanyakan premis bank bank.begitu juga bagi transaksi internet, bayaran hanya boleh dibuat melalui kredit card, di mana bukan semua pemilik yang ada kredit card.
Memandangkan situasi ini, saya sebagai agen bertauliah telah menyediakan satu kemudahan kepada pemilik semua untuk mengatasi masalah ini. Antara kemudahannya ialah transaksi yang bermula selepas subuh atau boleh dikatakan 24jam juga(tolak waktu tidur) sehingga malam.Apa yang diperlukan untuk mengeluarkan polisi insurans ialah geran kereta sahaja atau polisi insurans tahun lepas, dan geran atau polisi ini boleh diemail kepada saya.Saya akan menyemak market value dan NCD yang layak serta akan membuat quatation dan email terus kepada pemilik berkenaan.Alternatifnya,pemilik yang berminat berurusniaga dengan saya, boleh copy dan paste pada microsoft word 2003 borang maklumat di gadget di sebelah kanan atas blog ini dan email kepada saya setelah semua maklumat yang diperlukan diisi.
Sementara bagi pemilik yang berada di sekitar Dungun boleh berurusan terus di pejabat saya seperti alamat yang diberikan di sebelah kanan dan yang tinggal di sekitar Kemaman, boleh berurusan dengan saya melalui alamat rumah kediaman saya.
Di sini pemilik ada 2 pilihan, samaada mahu membeli insurans sahaja dan menguruskan renewal road taxnya atau untuk meminta saya menyambung road tax sekali di mana saya juga akan menggunakan khidmat Myeg dengan sedikit servis charge dan korier servis.Di sini terdapat perbezaan antara road tax yang disambung terus dengan Myeg kerana di setengah tempat, penghantarannya mengambil masa selama 3-5 hari, sedangkan saya boleh menghantar dengan lebih cepat, dalam situasi normal mengambil masa sehari sahaja.
Sementara bagi bayaran pula, pemilik boleh membuat bayaran menerusi internet dengan beberapa bank yang saya sediakan(pilihan dibuat oleh pemilik dan saya akan membekalkan no akaun) atau melalui mesin CDM di bank bank terbabit tetapi Saya tidak menggunakan kredit card.
Selain itu, pemilik boleh merujuk kepada gadget sebelah kanan blog ini mengenai kemudahan yang saya sedia dan suka saya tegaskan bahawa pengambilan polisi insurans kereta motor adalah terbuka, bukan terikat dengan mana mana pihak terutama bank yang mengeluarkan pinjaman.Sekali lagi saya tegaskan bahawa agen mempunyai kelebihan dari sudut personal touch dalam servisnya yang tidak mampu ditandingi oleh mana mana bank sekalipun.
Selasa, 13 Disember 2011
Insurans T/Party untuk motosikal
Satu isu yang utama hari ini berkaitan kepenggunaan insurans ialah untuk mendapatkan perlindungan t/party bagi motosikal di mana banyak prinsipal insurans yang telah mengetatkan underwriting mereka bagi perlindungan motosikal.Prinsipal insurans utama kesemuanya sudah menolak pengambilan risiko t/party terutama kepada motorsikal yang berusia 20 atau 30 tahun ke atas.
Sementara perlindungan Komprehensif bukanlah pilihan yang baik bagi motosikal lama kerana nilai pasarannya terlalu rendah tetapi bagi prinsipal yang masih mengeluarkan polisi komprehensif untuk motosikal lama mengenakan syarat perlindungan minima yang jauh lebih tnggi dari nilai pasarannya.Hal ini tidak praktikal kerana dalam kes tuntutan, nilai pasaran akan diambil kira, contohnya kalau nilai pasaran sesebuah motsikal itu RM500-00, tetapi perlindungan minima ialah RM2,000-00, maka jika ada tuntutan yang dibuat, RM500-00 yang akan dibayar bukannya RM2,000-00 seperti insurans yang diambil.
Kecelaruan ini boleh di atasi sekiranya, pemilik tahu ke mana hendak pergi bagi mendapatkan perlindungan t/party yang lebih murah dari perlindungan Komprehensif.Untuk itu, pilihan yang ada ialah mendapatkan insurans di pejabat pos yang masih menawarkan insurans t/party untuk motosikal dan sekiranya pemilik menghadapi kesukaran untuk mendapatkan insurans di pejabat pos, maka pilihan lain yang ada ialah mendapatkan insurans dari MMIP di bawah skim high risk pool.
Untuk mendapatkan insurans pool ini, pemilik boleh pergi ke mana mana pejabat cawangan beberapa syarikat insurans atau menghubungi agent agent yang ada kepakaran untuk mendapatkan perlindungan ini.Saya merupakan salah seorang dari agen tersebut yang boleh dihubungi bila bila masa dari mana mana jua untuk tujuan mendapatkan insurans tersebut.
Walaubagaimanapun bagi motosikal yang masih baru, dinasihatkan untuk mendapatkan sekurang kurangnnya perlindungan komprehsif yang minama kerana premium untuk perlindungan komprehensif minima tidak jauh bezanya dengan premium t/party pool.
Sementara perlindungan Komprehensif bukanlah pilihan yang baik bagi motosikal lama kerana nilai pasarannya terlalu rendah tetapi bagi prinsipal yang masih mengeluarkan polisi komprehensif untuk motosikal lama mengenakan syarat perlindungan minima yang jauh lebih tnggi dari nilai pasarannya.Hal ini tidak praktikal kerana dalam kes tuntutan, nilai pasaran akan diambil kira, contohnya kalau nilai pasaran sesebuah motsikal itu RM500-00, tetapi perlindungan minima ialah RM2,000-00, maka jika ada tuntutan yang dibuat, RM500-00 yang akan dibayar bukannya RM2,000-00 seperti insurans yang diambil.
Kecelaruan ini boleh di atasi sekiranya, pemilik tahu ke mana hendak pergi bagi mendapatkan perlindungan t/party yang lebih murah dari perlindungan Komprehensif.Untuk itu, pilihan yang ada ialah mendapatkan insurans di pejabat pos yang masih menawarkan insurans t/party untuk motosikal dan sekiranya pemilik menghadapi kesukaran untuk mendapatkan insurans di pejabat pos, maka pilihan lain yang ada ialah mendapatkan insurans dari MMIP di bawah skim high risk pool.
Untuk mendapatkan insurans pool ini, pemilik boleh pergi ke mana mana pejabat cawangan beberapa syarikat insurans atau menghubungi agent agent yang ada kepakaran untuk mendapatkan perlindungan ini.Saya merupakan salah seorang dari agen tersebut yang boleh dihubungi bila bila masa dari mana mana jua untuk tujuan mendapatkan insurans tersebut.
Walaubagaimanapun bagi motosikal yang masih baru, dinasihatkan untuk mendapatkan sekurang kurangnnya perlindungan komprehsif yang minama kerana premium untuk perlindungan komprehensif minima tidak jauh bezanya dengan premium t/party pool.
Isnin, 14 November 2011
MYEG, kemudahan yang perlu dimenafaatkan
Assalamualaikum,
Dalam sitausi yang menekan kepada pengguna insurans kenderaan hari ini, terdapat beberapa kemudahan yang perlu diketahui dan di menafaatkan oleh pengguna, antaranya ialah kemudahan MYEG yang menyediakan pembaharuan road tax dan lesen memandu secara online.Ianya banyak menjimatkan masa terutama bagi pengguna yang geran kenderaan mereka disimpan oleh bank pemberi pinjaman serta bagi pengguna yang kehilangan geran atau lupa di mana geran disimpan.
Oleh yang demikian, disarankan di sini agar pengguna mengetahui bagaimana ianya beroperasi dan untuk berbuat demikian pengguna boleh melayari web sitenya yang boleh dicapai menerusi pencarian dengan menaip perkataan MYEG sahaja.Di web site ini, pengguna boleh memahami bagaimana ianya beroperasi dan bagaimana road tax boleh dibaharui secara online serta bagaimana cara penghantarannya.
Satu alternanif lain ialah pengguna yang berminat boleh sentiasa menghubungi saya atau agen agen lain yang ada menyediakan perkhidmatan ini(ada agen yang mengiklankan perkhidmatan mereka di internet menerusi blog atau web site)bagi membaharui road taxnya secara online di mana saya juga menyediakan perkhidmatan pembaharuan road tax menerusi kemudahan MYEG.
Walaubagaimanapun, kemudahan ini hanya disediakan bagi kenderaan persendirian sahaja sementara motosikal, kenderaan perdagangan serta lain lain kegunaan masih belum lagi diberi hak pembaharuan kepada MYEG.Oleh itu, hanya kereta yang didaftarkan sebagai kegunaan persendirian sahaja boleh menggunakan kemudahan MYEG ini.
Harap maklum.
Dalam sitausi yang menekan kepada pengguna insurans kenderaan hari ini, terdapat beberapa kemudahan yang perlu diketahui dan di menafaatkan oleh pengguna, antaranya ialah kemudahan MYEG yang menyediakan pembaharuan road tax dan lesen memandu secara online.Ianya banyak menjimatkan masa terutama bagi pengguna yang geran kenderaan mereka disimpan oleh bank pemberi pinjaman serta bagi pengguna yang kehilangan geran atau lupa di mana geran disimpan.
Oleh yang demikian, disarankan di sini agar pengguna mengetahui bagaimana ianya beroperasi dan untuk berbuat demikian pengguna boleh melayari web sitenya yang boleh dicapai menerusi pencarian dengan menaip perkataan MYEG sahaja.Di web site ini, pengguna boleh memahami bagaimana ianya beroperasi dan bagaimana road tax boleh dibaharui secara online serta bagaimana cara penghantarannya.
Satu alternanif lain ialah pengguna yang berminat boleh sentiasa menghubungi saya atau agen agen lain yang ada menyediakan perkhidmatan ini(ada agen yang mengiklankan perkhidmatan mereka di internet menerusi blog atau web site)bagi membaharui road taxnya secara online di mana saya juga menyediakan perkhidmatan pembaharuan road tax menerusi kemudahan MYEG.
Walaubagaimanapun, kemudahan ini hanya disediakan bagi kenderaan persendirian sahaja sementara motosikal, kenderaan perdagangan serta lain lain kegunaan masih belum lagi diberi hak pembaharuan kepada MYEG.Oleh itu, hanya kereta yang didaftarkan sebagai kegunaan persendirian sahaja boleh menggunakan kemudahan MYEG ini.
Harap maklum.
Ahad, 10 Julai 2011
Agen insurans.
Sudah agak lama saya tidak update blog di mana post saya yang terakhir ialah pada 10/10/2010.Ini adalah kerana tujuan saya membuka blog ini hanya untuk membicarakan persoalan praktikal mengenai kepenggunaan insurans, bukannya membicarakan aspek aspek teknikal, lagipun pengguna yang mahu mengetahui mengenai perkara perkara teknikal boleh mendapatkannya di web site kesemua syarikat insurans juga di web info insurans yang boleh diekses bila bila bila masa.
Walaubagaimanapun berdasarkan feedback yang saya perolehi, masih ramai yang keliru mengenai mandat dan profesionaliti para agen insurans, masih ramai yang tidak tahu mengenai skop transaksi yang boleh dilakukan oleh seorang agen insuran.
Dari itu dalam post ini saya akan cuba menjelaskan mengenai kekeliruan tersebut.Pertamanya saya ingin jelaskan bahawa seorang yang dilantik sebagai agen insurans bertindak sebagai agen atau wakil syarikat insurans yang melantiknya di mana prosedur perlantikan mesti dipatuhi sepenuhnya.Sebelum itu, suka ditegaskan bahawa insurans terbahagi kepada 2 katogeri ia itu insurans nyawa atau hayat dan insurans am.Insurans nyawa ringkasnya ialah satu perlindungan terhadap tubuh badan manusia dari risiko kewangan berkaitan kematian,penyakit dan kemalangan serta ianya juga termasuk aspek aspek simpanan(saving) dan pelaburan(investment) kewangan.Seorang yang membeli polisi insurans nyawa mungkin juga menyimpan atau melabur bagi tujuan hari tua dan ianya tidak langsung melindungi risiko selain dari risiko kewangan bagi tubuh badan pembelinya.
Sementara insurans am ialah semua bentuk insurans atau penanggungan risiko kewangan selain dari tubuh badan manusia.Insurans am lebih luas dari insurans nyawa di mana secara amnya ianya boleh dibahagikan kepada insurans atau perlindungan harta benda(property insurances) dan insuran atau perlindungan kemalangan diri(bodily injured).Di sini terdapat persamaan antara insurans nyawa dan insurans am kerana risiko kecederaan akibat kemalangan boleh dilindungi oleh kedua dua bentuk insurans ini tetapi berbeza dengan kelumpuhan atau ketidakupayaan fizikal yang disebabkan oleh penyakit seperti kencing manis, darah tinggi dan seumpamanya hanya dilindungi oleh insurans nyawa.
Dari pembahagian ini, insurans am disenaraikan mengikut kelas kelas tertentu.Pembaca boleh membuat rujukan di gadget sebelah kanan blog saya untuk mengetahui kelas kelas insurans am.Antara kelas insurans am ialah kelas kereta motor, kelas liabiliti projek yang yang terdiri dari insuran tanggungan awam(public liability), contract all risk, eraction all risk dan sebagainya.
Dari penjelasan ringkas di atas, suka saya tegaskan bahawa agen insurans berbeza antara agen insurans nyawa dan agen insurans am.Ini bermakna seorang agen yang menjadi agen insurans nyawa dan insurans am perlu mempunyai kontrak berbeza dengan syarikat insurans ia itu satu kontrak insurans nyawa dan satu kontrak insurans am.Kalau seorang agen hanya mempunyai satu kontrak insurans am sahaja bermakna beliau tidak mempunyai autoriti atau mandat untuk membuat sebarang transaksi insurans nyawa dan begitu juga sebaliknya.Penggguna harus mengetahui mengenai perkara ini sebelum membuat sebarang transaksi.Setiap agen dibekalkan dengan kad kuasa, jadi penggunakan boleh meminta kad kuasa tersebut sebagai pengesahan dan sebagai seorang pengguna yang bijak harus mengetahui bahawa seorang agen yang membuat transaksi insurans nyawa mesti seorang agen insurans nyawa yang sah, begitu juga sebaliknya seorang agen yang mencadangkan sebarang kelas insurans am mesti memiliki kad kuasa yang mencacatkan beliau sebagai agen insurans am bagi syarikat insurans tertentu.
Demikianlah serba sedikit yang mampu saya kongsikan kali ini.Sedikit lagi penambahan ialah pengguna terutamanya kontraktor perlu mengetahui bahawa seorang agen insurans am boleh menguruskan semua transaksi insurans am untuknya.Ini bermakna tidak perlu baginya untuk mendapatkan polisi insurans kereta dengan seorang agen dan insurans projek dengan agen yang lain kerana agen yang mengeluarkan insurans keretanya juga boleh mengeluarkan insurans projek kepadanya.Pengetahuan ini penting bagi tujuan penjimatan,kecekapan dan servis yang lebih baik serta mempunyai nilai tambah yang lebih tinggi bagi seorang pengguna.Jadilah seorang pengguna yang bijak dan berpengetahuan.
Walaubagaimanapun berdasarkan feedback yang saya perolehi, masih ramai yang keliru mengenai mandat dan profesionaliti para agen insurans, masih ramai yang tidak tahu mengenai skop transaksi yang boleh dilakukan oleh seorang agen insuran.
Dari itu dalam post ini saya akan cuba menjelaskan mengenai kekeliruan tersebut.Pertamanya saya ingin jelaskan bahawa seorang yang dilantik sebagai agen insurans bertindak sebagai agen atau wakil syarikat insurans yang melantiknya di mana prosedur perlantikan mesti dipatuhi sepenuhnya.Sebelum itu, suka ditegaskan bahawa insurans terbahagi kepada 2 katogeri ia itu insurans nyawa atau hayat dan insurans am.Insurans nyawa ringkasnya ialah satu perlindungan terhadap tubuh badan manusia dari risiko kewangan berkaitan kematian,penyakit dan kemalangan serta ianya juga termasuk aspek aspek simpanan(saving) dan pelaburan(investment) kewangan.Seorang yang membeli polisi insurans nyawa mungkin juga menyimpan atau melabur bagi tujuan hari tua dan ianya tidak langsung melindungi risiko selain dari risiko kewangan bagi tubuh badan pembelinya.
Sementara insurans am ialah semua bentuk insurans atau penanggungan risiko kewangan selain dari tubuh badan manusia.Insurans am lebih luas dari insurans nyawa di mana secara amnya ianya boleh dibahagikan kepada insurans atau perlindungan harta benda(property insurances) dan insuran atau perlindungan kemalangan diri(bodily injured).Di sini terdapat persamaan antara insurans nyawa dan insurans am kerana risiko kecederaan akibat kemalangan boleh dilindungi oleh kedua dua bentuk insurans ini tetapi berbeza dengan kelumpuhan atau ketidakupayaan fizikal yang disebabkan oleh penyakit seperti kencing manis, darah tinggi dan seumpamanya hanya dilindungi oleh insurans nyawa.
Dari pembahagian ini, insurans am disenaraikan mengikut kelas kelas tertentu.Pembaca boleh membuat rujukan di gadget sebelah kanan blog saya untuk mengetahui kelas kelas insurans am.Antara kelas insurans am ialah kelas kereta motor, kelas liabiliti projek yang yang terdiri dari insuran tanggungan awam(public liability), contract all risk, eraction all risk dan sebagainya.
Dari penjelasan ringkas di atas, suka saya tegaskan bahawa agen insurans berbeza antara agen insurans nyawa dan agen insurans am.Ini bermakna seorang agen yang menjadi agen insurans nyawa dan insurans am perlu mempunyai kontrak berbeza dengan syarikat insurans ia itu satu kontrak insurans nyawa dan satu kontrak insurans am.Kalau seorang agen hanya mempunyai satu kontrak insurans am sahaja bermakna beliau tidak mempunyai autoriti atau mandat untuk membuat sebarang transaksi insurans nyawa dan begitu juga sebaliknya.Penggguna harus mengetahui mengenai perkara ini sebelum membuat sebarang transaksi.Setiap agen dibekalkan dengan kad kuasa, jadi penggunakan boleh meminta kad kuasa tersebut sebagai pengesahan dan sebagai seorang pengguna yang bijak harus mengetahui bahawa seorang agen yang membuat transaksi insurans nyawa mesti seorang agen insurans nyawa yang sah, begitu juga sebaliknya seorang agen yang mencadangkan sebarang kelas insurans am mesti memiliki kad kuasa yang mencacatkan beliau sebagai agen insurans am bagi syarikat insurans tertentu.
Demikianlah serba sedikit yang mampu saya kongsikan kali ini.Sedikit lagi penambahan ialah pengguna terutamanya kontraktor perlu mengetahui bahawa seorang agen insurans am boleh menguruskan semua transaksi insurans am untuknya.Ini bermakna tidak perlu baginya untuk mendapatkan polisi insurans kereta dengan seorang agen dan insurans projek dengan agen yang lain kerana agen yang mengeluarkan insurans keretanya juga boleh mengeluarkan insurans projek kepadanya.Pengetahuan ini penting bagi tujuan penjimatan,kecekapan dan servis yang lebih baik serta mempunyai nilai tambah yang lebih tinggi bagi seorang pengguna.Jadilah seorang pengguna yang bijak dan berpengetahuan.
Langgan:
Catatan (Atom)